奇瑞新能源车型的处境尴尬，QQ冰淇淋、奇瑞小蚂蚁、奇瑞大蚂蚁、无界Pro几款车型中，只有QQ冰淇淋的销量差强人意，无界Pro的月销量只有200多辆。。

(资料图片)

现在奇瑞新能源急需一款车型来打破困局，提升品牌知名度。但不吹不黑的说，奇瑞小蚂蚁和大蚂蚁在用料上，超越了同级别大多数车型，只是因为没有显著的特点，营销方面又乏力，导致销量低迷。如果不降价，很难在短时间让销量暴增，但毕竟真材实料的投入，成本很高，降价的可能性不大，无界Pro降价的意义也不大。

那破局的任务，只能落在QQ冰淇淋身上，在入门级纯电微车领域，低价是最强的产品力，QQ冰淇淋这次新增入门车型，把裸车价拉低到3万元以内，竞争力明显提升。

QQ冰淇淋销量不乐观

在QQ冰淇淋上市之初，销量榜座次排在宏光MINIEV之后，虽然得了个“千年老二”的称号，但也是未来可期，现在看看，千年老二的位置早已不保。

5月份榜单，起售价3.28万的宏光MINIEV以20346辆的成绩，稳居第一，作为纯电微车领域的先驱者，这样的成绩五菱也该满意。

第二名是起售价4.99万的长安Lumin，第三名是起售价3.99万的熊猫mini，奇瑞QQ冰激淋被两款上市更晚的车型挤出前三，这表现恐怕车企领导很难接受，如果不能重回前三，那消费者对奇瑞新能源的信心，也会随着时间消失殆尽。

用降低入门门槛来抢份额

胜败乃兵家常事，失去的夺回来就没问题。

想夺回销量和地位，奇瑞QQ冰淇淋需要像个有效且快速的办法，低价自然就是不二之选。

QQ冰淇淋新增入门车型，名字叫“雪糕”，指导价2.99万元，这是国内纯电微车一线品牌中的最低入门价，下一款车型的指导价就已经接近了4万元。

车型提供了新的外观，贯穿车头连接两侧大灯的饰板，从原来的与车身同色，变成了黑色，在雾灯区还增加了不同颜色装饰件，让车头的感觉更丰富，更有层次感。

车尾也是上窄下宽的造型，有新设计的前脸保持风格统一。

续航里程上，NEDC续航里程120公里，不支持快充，充电时间6个小时，驾驶模式有运动和经济两种。

其实，这些改变都不重要，最重要的是售价降低，入门价格低就意味着会有更多人选择。

低价的QQ冰激淋能不能破局？

客观的说，降低入门价格是好事，但仅凭入门价格想破局很难，在同等条件下，入门价格低，会提升奇瑞QQ冰淇淋的销量。

但条件能同等么？

比如我对比一下这几款纯电维车，五菱宏光MINIEV随便都能找到，而奇瑞的QQ冰淇淋，在这个城市中，都不一定有，记得第一次看这款车，就是从长春坐火车去沈阳看的，选车成本太高。

这都是短期内无法扭转的劣势，希望奇瑞新能源会有阶段性的规划，第一步是保证销量不跌，然后对销量增长徐徐图之，一口吃不了个胖子，但规划还是要有的。

另外，仅仅降低售价，也只是能解燃煤之一，奇瑞新能源应该在产品设计，和营销上下点功夫，如果降价再打动不了消费者，那消费者对这个品牌肯定会失去信心。

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